1.72V ଇନବଲ୍ ବୁଦ୍ଧିଜୀବୀ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ପ୍ରଣାଳୀ |
2. ହାନପୁଡା 4000W ବିକଳ୍ପ ମୋଟର |
3. ସୁରକ୍ଷା ବେଲ୍ଟ ସହିତ ଆଠଟି ସିଟ୍, ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଆରାମଦାୟକ ଏବଂ ନିରାପଦ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ |
4. ବିଗ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ, ଭଲ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧ, ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ଦକ୍ଷ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ |
5. ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ପାହାଡ ଚ imb ିବା ଏବଂ ପାର୍କିଂ କ୍ଷମତା |
6. ଚମଡା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ, ଚଲାଇବା ସହଜ, କାର୍ଯ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ର ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ |
7. ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଲୋକ, ଗତି, ବ୍ୟାଟେରୀ ଅବଶିଷ୍ଟ କ୍ଷମତା ଦେଖାଇବା ପାଇଁ ଡିଜିଟାଲ୍ LCD ପ୍ୟାନେଲ୍ |
8. MP3 ପ୍ଲେୟାର, USB ପୋର୍ଟ ସହିତ ମଲ୍ଟି ମିଡିଆ ପ୍ୟାନେଲ୍,
9. ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଚକ ସହିତ ଭ୍ୟାକ୍ୟୁମ୍ ଟାୟାର, ସ୍କିଡ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ, ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଯାନ ସ୍ଥିର ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ଚାଲୁଛି |
10. ନିର୍ଭରଶୀଳ ନିଲମ୍ବନ ବ୍ୟବସ୍ଥା |
11. ବହୁତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ss ାସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ମହାନ ଲୋଡିଂ କ୍ଷମତା |
12. ବିକ୍ରୟ ସେବା ଏବଂ ପାର୍ଟସ୍ ପିନ୍ଧିବା ପରେ ଭଲ ସେବା |
13. ମିଳିତ ଯନ୍ତ୍ର (ସାମ୍ନା / ପଛ ସଙ୍କେତ, ଆଲୋକ, ତୂରୀ, ଡମ୍ପିଂ ଶକ୍ତି, ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଗତି ପ୍ରଦର୍ଶନ) |
14. ମିଳିତ ପ୍ରକାରର ସାମ୍ନା ଆଲୋକ ଏବଂ ପଛ ଆଲୋକ, ବ୍ରେକିଂ ଲାଇଟ୍, ଆଗ / ପଛ ଟର୍ନିଂ ଲାଇଟ୍ |
15. ରିଅର୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର, କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ୍ |
16. ଇଚ୍ଛାଧୀନ: ବ୍ୟାକଅପ୍ କ୍ୟାମେରା, ପୋଲିସ୍ ଆଲାର୍ମ ସିଷ୍ଟମ୍, ସ୍ପିକର |
1. ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାଳିତ ହେବା ପରେ ସମଗ୍ର ସିଷ୍ଟମ୍ କାମ କରେ ନାହିଁ ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ, ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ କିମ୍ବା ତାର ତାରର ଓପନ୍ ସର୍କିଟ୍, ଏବଂ DCDC ର କ vol ଣସି ଭୋଲଟେଜ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ନାହିଁ |ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ ପରିଚାଳନା ସିଷ୍ଟମକୁ ବାହ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ ଯୋଗାଣ ସ୍ୱାଭାବିକ କି ନାହିଁ, ଏହା ପରିଚାଳନା ସିଷ୍ଟମ ଦ୍ୱାରା ଆବଶ୍ୟକ ସର୍ବନିମ୍ନ ଅପରେଟିଂ ଭୋଲଟେଜରେ ପହଞ୍ଚିପାରିବ କି ନାହିଁ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ ଯୋଗାଣ କରେଣ୍ଟକୁ ସୀମିତ କରିବାକୁ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବିଦ୍ୟୁତ ଯୋଗାଣ ହେବ ନାହିଁ;ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ବାହ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣକୁ ସଜାଡିହେବ |ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଆବଶ୍ୟକତା;ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥାର ହର୍ଣ୍ଣ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଏହାକୁ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ହର୍ଣ୍ଣକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ;ଯଦି ବାହ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ହର୍ଣ୍ଣ ସ୍ normal ାଭାବିକ, ପରିଚାଳନା ସିଷ୍ଟମରେ DCDC କୁ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା DCDC ଏକ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |ଯଦି ଏହା ଅସ୍ୱାଭାବିକ, ଖରାପ DCDC ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବଦଳାଯାଇପାରିବ |
2. BMS ECU ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିପାରିବ ନାହିଁ BMU (ମୁଖ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମଡ୍ୟୁଲ୍) କାମ କରୁନାହିଁ, ଏବଂ CAN ସିଗନାଲ୍ ଲାଇନ୍ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୋଇଛି ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ BMU ର 12V / 24V ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ସ୍ୱାଭାବିକ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |CAN ସିଗନାଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଲାଇନ୍ ପ୍ରତ୍ୟାହାର ହୋଇଛି କି ପ୍ଲଗ୍ ଭର୍ତ୍ତି କରାଯାଇ ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ;CAN ପୋର୍ଟ ତଥ୍ୟ ଉପରେ ନଜର ରଖନ୍ତୁ ଏବଂ BMS କିମ୍ବା ECU ଡାଟା ପ୍ୟାକେଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇପାରିବ କି ନାହିଁ |
3. BMS ଏବଂ ECU ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ ଅସ୍ଥିର ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣଗୁଡିକ ଖରାପ ବାହ୍ୟ CAN ବସ୍ ମେଳକ, ଅତ୍ୟଧିକ ଲମ୍ବା ବସ୍ ଶାଖାଗୁଡ଼ିକର ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ ବସ୍ ମେଳଣ ପ୍ରତିରୋଧ ଠିକ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |ମେଳଣ ସ୍ଥିତି ସଠିକ୍ କି ନୁହେଁ, ଏବଂ ଶାଖା ବହୁତ ଲମ୍ବା କି ନୁହେଁ |
4. BMS ର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଯୋଗାଯୋଗ ଅସ୍ଥିର ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣଗୁଡିକ ଯୋଗାଯୋଗ କେବୁଲ୍ ପ୍ଲଗ୍ ଖାଲି, CAN ତାର ତାର ମାନକ ନୁହେଁ ଏବଂ BSU ଠିକଣା ନକଲ |ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ ତାର ତାର ଖାଲି ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ;ବସ୍ ମେଳଣ ପ୍ରତିରୋଧ ସଠିକ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ, ମେଳକ ସ୍ଥିତି ସଠିକ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ ଏବଂ ଶାଖା ବହୁତ ଲମ୍ବା କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ;BSU ଠିକଣା ନକଲ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
5. ଇନସୁଲେସନ୍ ଚିହ୍ନଟ ଆଲାର୍ମ ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟାଟେରୀ କିମ୍ବା ଡ୍ରାଇଭ୍ର ଲିକେଜ୍, ଇନସୁଲେସନ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଚିହ୍ନଟ ତାରର ଭୁଲ ସଂଯୋଗ |ସମସ୍ୟା ନିବାଋଣ
ଇନସୁଲେସନ୍ ପରୀକ୍ଷା ତଥ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରିବା, ବ୍ୟାଟେରୀ ବସ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଯାଞ୍ଚ କରିବା, ଗ୍ରାଉଣ୍ଡକୁ ନେଗେଟିଭ୍ ବସ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ସ୍ is ାଭାବିକ କି ନାହିଁ BDU ପ୍ରଦର୍ଶନ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |ବସ୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ଭୂମିରେ ଥିବା ଇନସୁଲେସନ୍ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ମାପିବା ପାଇଁ ଇନସୁଲେସନ୍ ଶେକର୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
6. ପାୱାର-ଅନ୍ ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ପରେ ମୁଖ୍ୟ ରିଲେ ବନ୍ଦ ହୁଏ ନାହିଁ ଲୋଡ୍ ଚିହ୍ନଟ ରେଖା ସଂଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ, ପ୍ରି-ଚାର୍ଜ ରିଲେ ଖୋଲା ଅଛି ଏବଂ ପ୍ରି-ଚାର୍ଜ ପ୍ରତିରୋଧକ ଖୋଲା ଅଛି |ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ ବସ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ତଥ୍ୟ ଦେଖିବା ପାଇଁ, ବ୍ୟାଟେରୀ ବସ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଲୋଡ୍ ବସ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ସ୍ୱାଭାବିକ କି ନାହିଁ BDU ପ୍ରଦର୍ଶନ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |ପ୍ରି-ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଲୋଡ୍ ବସ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ବ ises ିଥାଏ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
7. ଅଧିଗ୍ରହଣ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ତଥ୍ୟ ହେଉଛି ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ସଂଗ୍ରହ ମଡ୍ୟୁଲର ସଂଗ୍ରହ ରେଖା ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୋଇଛି, ଏବଂ ସଂଗ୍ରହ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଛି |ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ତାରକୁ ପୁନ plug- ପ୍ଲଗ୍ କରନ୍ତୁ, ସଂଗ୍ରହ ଲାଇନ ସଂଯୋଜକରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ୍ ସ୍ is ାଭାବିକ କି ନାହିଁ ମାପନ୍ତୁ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର ଲାଇନ୍ ପ୍ଲଗରେ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ମାପନ୍ତୁ |
8. ବ୍ୟାଟେରୀ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ତଥ୍ୟ ଭୁଲ୍ ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣଗୁଡିକ ହଲ୍ ସିଗନାଲ୍ କେବୁଲ୍ ପ୍ଲଗ୍ ଖାଲି ଅଛି, ହଲ୍ ସେନ୍ସର ନଷ୍ଟ ହୋଇଛି ଏବଂ ଅଧିଗ୍ରହଣ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଛି |ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ହଲ୍ ସେନ୍ସର ସିଗନାଲ୍ ଲାଇନକୁ ପୁନ - ପ୍ଲଗ୍ କରନ୍ତୁ |ହଲ୍ ସେନ୍ସରର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ସ୍ୱାଭାବିକ କି ନାହିଁ ଏବଂ ସିଗ୍ନାଲ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ସ୍ is ାଭାବିକ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ;ଅଧିଗ୍ରହଣ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବଦଳାନ୍ତୁ |
9. ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ ବହୁତ ବଡ ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ ପ୍ଲଗ୍ ଖାଲି, ଏବଂ କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ |ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ ଫ୍ୟାନ୍ ପ୍ଲଗ୍ କର୍ଡକୁ ପୁନର୍ବାର ଅନ୍ପ୍ଲଗ୍ କରନ୍ତୁ |ଫ୍ୟାନକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ଶକ୍ତି ଯୋଗାନ୍ତୁ, ଏବଂ ଫ୍ୟାନ୍ ସ୍ୱାଭାବିକ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
10. ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ ପ୍ଲଗ୍ ଖାଲି, କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ଯାଞ୍ଚ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ |ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ ଫ୍ୟାନ୍ ପ୍ଲଗ୍ ତାରକୁ ପୁନ plug- ପ୍ଲଗ୍ କରନ୍ତୁ;ଫ୍ୟାନ୍ ସ୍ is ାଭାବିକ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପ୍ରଶଂସକକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ଶକ୍ତି ଦିଅନ୍ତୁ;ବ୍ୟାଟେରୀର ପ୍ରକୃତ ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ କି କମ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ;ତାପମାତ୍ରା ଅନୁସନ୍ଧାନର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ମାପନ୍ତୁ |
11. ରିଲେ ସକ୍ରିୟ ହେବା ପରେ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ତ୍ରୁଟି ରିପୋର୍ଟ କରେ ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣଗୁଡିକ ରିଲେ ସହାୟକ ସମ୍ପର୍କଗୁଡିକ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୋଇଛି ଏବଂ ରିଲେ ସମ୍ପର୍କଗୁଡିକ ଷ୍ଟିକ୍ ହେଉଛି |ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ ତାର ତାରକୁ ପୁନ plug ପ୍ଲଗ୍ କରନ୍ତୁ;ସହାୟକ ସମ୍ପର୍କଗୁଡିକ ସଠିକ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ମାପିବା ପାଇଁ ଏକ ମଲ୍ଟିମିଟର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
1. ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ସମୁଦ୍ର, ଟ୍ରକ୍ (ମଧ୍ୟ ଏସିଆ, ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସିଆ), ଟ୍ରେନ୍ (ମଧ୍ୟ ଏସିଆ, Russia ଷ) ଦ୍ୱାରା ହୋଇପାରେ |LCL କିମ୍ବା ପୂର୍ଣ୍ଣ ପାତ୍ର |
2. LCL ପାଇଁ, ଷ୍ଟିଲ୍ ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ପ୍ଲାଇଡ୍ ଦ୍ୱାରା ଯାନଗୁଡିକ ପ୍ୟାକେଜ୍ |ପୂର୍ଣ୍ଣ ପାତ୍ର ପାଇଁ ସିଧାସଳଖ ପାତ୍ରରେ ଲୋଡିଂ ହେବ, ତାପରେ ଭୂମିରେ ଚାରି ଚକ ସ୍ଥିର ହେବ |
3. କଣ୍ଟେନର ଲୋଡିଂ ପରିମାଣ, 20 ଫୁଟ: 1 ସେଟ୍, 40 ଫୁଟ: 4 ସେଟ୍ |