୨୦୨୨ ମସିହାରୁ, ଘରୋଇ ଶକ୍ତି ବଜାର "ବଢୁଛି"। ଯଦିଓ ମାର୍ଚ୍ଚ ମାସରେ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଘୋଷଣା କରିଥିବା ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଏକାଠି ହୋଇଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ୨୦୨୧ ମସିହା ଶେଷରୁ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧିର ଜୁଆର ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି। ଗତ ବର୍ଷ ଶେଷରେ Leapmotor T03 CHY 8000 ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଘୋଷଣା କରିବା ପରଠାରୁ, ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧିର ଜୁଆର ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ଘରୋଇ ମୁଖ୍ୟଧାରାର ନୂତନ ଶକ୍ତି ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଛି। ଜାନୁଆରୀ ୧, ୨୦୨୨ ରେ, GAC AEAN, Nezha, Weima, Tesla ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଚୀନ୍ ଏବଂ ବିଦେଶୀ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହାନ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ସେହି ଦିନରେ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ସମାପ୍ତ କରିଥିଲେ।

ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, Xiaopeng ଅଟୋମୋବାଇଲ୍, BYD, SAIC GM Wuling, Euler ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏବଂ geometry ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସମେତ କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ। ଅଧିକାଂଶ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ¥10000 ମଧ୍ୟରେ ଥିଲା, ଏବଂ କିଛି ଉତ୍ପାଦ ¥10000 ରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା। ବିବରଣୀ ନିମ୍ନଲିଖିତ:

୨୦୨୦ ମଧ୍ୟଭାଗରୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ପ୍ରାୟ ଦୁଇ ବର୍ଷ ଧରି ଚାଲିଥିବା ଅଟୋ "ଚିପ୍ ଅଭାବ" ଜାରି ରହିଛି। ମାର୍ଚ୍ଚ ୧୬ରେ ଜାପାନରେ ହୋଇଥିବା ଭୂମିକମ୍ପ ପୁଣି ଥରେ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଚିପ୍ ନିର୍ମାତା ରେନେସାସ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସର କିଛି ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ୟୁରୋପର ପରିସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳାର ପୁନରୁଦ୍ଧାରରେ ଅନିଶ୍ଚିତତା ଯୋଡିଥିଲା।

ତୈଳ ମୂଲ୍ୟରେ ନିରନ୍ତର ବୃଦ୍ଧି ଯୋଗୁଁ କାର କିଣିବାକୁ ଆଗ୍ରହୀ ଅନେକ ଗ୍ରାହକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବାଛିବାକୁ ଅଧିକ ଆଗ୍ରହୀ ହୋଇଛନ୍ତି, ଯାହା ଘରୋଇ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାରଗୁଡ଼ିକର ଯୋଗାଣ ଚାପକୁ ମଧ୍ୟ ବଢ଼ାଯାଇଛି। ତଥାପି, ମୁଁ ବିଶ୍ୱାସ କରେ ଯେ ବିଶାଳ ମୂଲ୍ୟ ଚାପର ପରୀକ୍ଷା ଅନୁଭବ କରିବା ପରେ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକର ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାର ଅଧିକ ଶକ୍ତି ରହିବ।